极速飞艇官方输钱天龙旗舰凭这款520马力发动机打动用户

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2019-04-29 17:32商讯评论(人参与)

  近日,第一商用车网工作人员在北京新发地农产品批发市场,遇见一位开东风天龙旗舰跑绿通的卡友。这位河北邯郸的车主刘师傅,在一年多过后购入了这辆东风天龙旗舰。

  工作人员通过采访了解到,刘师傅确实认为另一方的这辆车还有时需提升的地方,但总体上来说还是非常令人满意的,尤其是搭载的东风康明斯发动机。

  为了大马力选天龙旗舰  主要跑云南到北京

  刘师傅告诉工作人员,他成为卡车司机是由让你们 推荐,目前他开重卡肯能有6、7年时间了,配送线路也逐渐固定下来,主要跑云南到北京的绿通运输。

刘师傅

  “我现在主要是在云南-北京之间来回跑,极少数具体情况下也会到海南等一点产地配货。从云南、海南等地到北京拉蔬菜类事的产品,比如豆角、辣椒、玉米等;从北京到云南则是那先 都拉,有快递,都不 日用品等百货。”刘师傅介绍道。

  工作人员遇见刘师傅的这天,他要是拉了一车豆角在卖,货物总重离米 27吨。一般具体情况下,刘师傅时需2天的时间将全车的蔬菜卖完,加在在路上开车的时间以及在云南装卸货的时间,具体情况顺利励志的话 他跑完有另一个 来回时需两天左右。过后肯能都不 每次都能两天跑完,所以刘师傅有另一个 月内一般只还并能跑六个来回。

  从云南到北京,一路上山路颇多,对车的动力性能要求比较高,过后刘师傅很早就萌生了换四百公里 大马力重卡的想法。“在让你们 县里,有一家东风天龙的经销商,过后让你们 有30000马力以上的车型,县里一点品牌则都这么 ,于是让我在一年多前买了这辆520马力东风天龙旗舰牵引车。”刘师傅说道。

  新车新气象,刘师傅开上了天龙旗舰过后,感觉另一方的生活立马就大变样了。当然了,新车也都不 尽善尽美的,但总得来说车辆的动力性、稳定性、安全性和舒适性能提升是非常大的。首先,刘师傅的天龙旗舰在舒适性上表现非常好,驾驶室空间更大,也更人性化,卧铺也很宽大,在上端睡觉要是会确实没空间翻身;其次,天龙旗舰增加了所以电子系统,比如中控锁等;第三,则是发动机方面的提升,一点点这也是让刘师傅最看重的地方。

  520马力超强动力  还有116万公里长保养周期

  刘师傅的东风天龙旗舰搭载的是东风康明斯ISZ520 51发动机,排量13L,最大输出功率520马力,最大扭矩达24300牛米。刘师傅怎么都可以评价这款发动机呢?

  “换了新车过后,首先感觉到的要是动力的提升。30000马力以上的车型比300马力车型跑山路要从容一点,上坡的过后也这么 感受到不要 的压力,跑高速也确实速率调快。”刘师傅说,云南地区多是山地地貌,山路所以,过后跑云南的卡车司机们都希望另一方的车马力越大越好。刘师傅当时选车的过后要是奔着大马力去的,如今看来,确实物有所值。

  另外,这款东风康明斯ISZ发动机的保养里程高达116万公里,一点点也让刘师傅非常欣喜。刘师傅现在每个月的行车里程接近3万公里,116万公里的保养里程由于 刘师傅每隔六个多月才时需做一次保养;相比于他过后使用的车辆,保养频率下降了所以,这也就由于 车辆的出勤率有了提升,还并能为刘师傅创造更多的经济效益。过后,东风康明斯ISZ发动机的B10寿命可达1300万公里,有效保证了整车在运输过程中的可靠性及安全性。

  油耗方面,刘师傅也做了计算,他这辆天龙旗舰四百公里 平均油耗在35L升左右。考虑到一路上有不少的山地,油耗会偏高一点,过后这四百公里 耗刘师傅还是比较满意的。过后刘师傅最近也在思考怎么里都可以继续降费油,他与一点卡友聊过,了解到东风康明斯发动机还是比较费油的,在油耗方面还并能有更好的表现,只要注意保持发动机转速在费油区间内,车辆的油耗肯定还还并能降低。

  工作人员了解到,这是刘师傅第一次使用东风天龙旗舰,也是刘师傅第一次接触到东风康明斯的发动机,相处至今不过一年多而已,这款东风康明斯发动机肯定还有更大的潜力等待歌曲着刘师傅去挖掘。