1分快3平台信誉网沈阳地铁换乘基本靠吼 工作人员拿扩音器引领客流

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来源:时代商报 2012-01-18 07:57:41

  青年大街站一号线换乘二号线方向指示1分快3平台信誉网不清晰1分快3平台信誉网,工作人员手拿扩音器引领客流;应多设指示牌,且放置在易于看得人的地方

  时代商报讯(记者 韩思萌 顾小夏)到今天,沈阳地铁二号线试运营已有10天,原因省时、便捷,越来越 来越多的人确定乘坐地铁出行。青年大街站作为一二号线的换乘站,每天一定会迎来近6万人次的客流量,在提供了优质服务的同时,也暴露出有些间题——有市1分快3平台信誉网民向本报反映,青年大街站换乘指示不明,容易走错方向。

  【记者观察】

  有些方向各有楼梯口

  昨日13时20分,记者乘坐地铁一号线来到青年大街站。

  下了列车,记者仔细观察,发现指示二号线换乘信息的标志有某种:一在脚下,红色箭头写着“换乘2号线”;二在头顶,灯箱式指示牌写着“换乘2号线”。这某种标志都挺醒目,可反映的信息有些怎样能搭上二号线,并未写明是开往三台子方向还是开往全运路方向。

  记者看得人,站台内的第第一根 柱子上,都贴着写有“北站”或“浑南”字样的大白纸,并画着相应方向的箭头。而换乘方向指示牌立在换乘点的楼梯口,乘客必须走到楼梯口,不还还可不可以看得人通往的方向,尤其是从地铁中部下车的乘客,先要快速找到正确的换乘通道。

  具体点说,二号线青年大街站为侧式站台,与一号线青年大街站的岛式站台不同,侧式站台是有些方向的站台分别在两侧,后边隔着两条铁轨。市民必须像乘坐一号线那样,走进站台就能乘坐有些方向的列车,去全运路方向和三台子方向,分别有不同的楼梯口。不注意一段话,原因会走冤枉路,甚至上错车。

  相反,由二号线换乘一号线就简单多了。市民若乘坐全运路方向的列车,最好从B、C口下来,下来有些站台。原因乘坐的是三台子方向,最好从A、D口进站。

  保安举牌子指挥交通

  记者在车站里观察了20分钟。每当有一号线列车进站时,有些站在楼梯口的保安人员就会走到一号线列车门口,车门一开,1分快3平台信誉网马上举起扩音器大声提示:“换乘二号线全运路方向的乘客,请往您右手边的楼梯口走!”一会又有工作人员在另一边大喊:“往三台子方向的乘客,请从这边上楼!”

  全运路、三台子,有些方向的两组人马得以分流。“这是必须的,要不然亲戚亲戚大家会发蒙。”青年大街站一位保安人员告诉记者,“一号线换乘二号线的楼梯口有两处,有些是通往全运路方向的,有些是通往三台子方向的,分别有有些保安。上到二号线站台,为了分流,每道楼梯分了有些出口,各有有些保安或有些工作人员站岗。此外,站内还有有些流动的工作人员辅助工作。”

  按照他的说法,青年大街站负责换乘的工作人员一定会12名。据沈阳地铁指挥部相关负责人介绍,目前该站平均每日换乘客流量可达6万人次。也有些说,12名工作人员每天要面对6万乘客,可见压力之大。

  先要 大的客流量究竟是怎样会疏导的?保安人员告诉记者:“在二号线开通初期,亲戚亲戚大家举着有些指示方向的大牌子。现在不少市民原因知道了换乘二号线的方向,能按照地面指示箭头走,但还有越来越 来越多越来越 来越多人,像老人、外地人或第一次换乘的市民会找亲戚亲戚大家问路,不怎样会是早晚高峰八时,每当有列车到站,亲戚亲戚大家就一刻不停地回答换乘站方向的间题。”

  【市民呼声】

  晕头转向找方向标志

  在二号线试运营首日,记者看得人见地铁工作人员举着写有“三台子、北站”或“全运路、奥体中心”的大牌子,扩音器声声,疏导着客流,但还是有越来越 来越多越来越 来越多市民在站台内走得晕头转向。“换乘二号线到哪坐车啊?”昨天,沈阳市民李女士第一次乘坐一号线换二号线去接孙子放学,但一下车就感觉“迷路”了。记者在青年大街一号线站台观察了有些小时,有同样困惑的市民还真不少。“这是二号线的换乘点吧?我往三台子方向坐往哪边走?”市民小张询问一位工作人员,“方向指示牌怎样会立在这儿了?我找到换乘点才知道走错了方向,真耽误事儿!”

  在上下班高峰期,有些的间题更为突出。记者在早高峰时调查发现,越来越 来越多越来越 来越多市民跟着人流走到换乘点,才发现方向走错了,只好再奋力挤出人群,打听有些换乘点,再走到那边。“上次让他走反了方向,等我折腾到对面,刚有一趟车开走,我又等了10分钟。”市民李先生说。“亲戚亲戚大家每天都得回答无数遍二号线的乘坐地点在哪儿。”一位地铁工作人员表示,亲戚亲戚大家全天站在这里疏导客流,并为乘客指示方向。实在先要 ,还是有越来越 来越多越来越 来越多市民找必须换乘点。

  在地铁站里,市民李先生很感慨:“我坐过上海和北京的地铁,亲戚亲戚大家的地铁一抬头就能看见换乘方向等信息,很方便。咱们沈阳的地铁在这方面还需完善啊!”

  【本报建议】

  让换乘信息随处可见

  换乘站指示标志应该怎样改进?未来四号线、九号线和十号线也会有换乘站,换乘地点和换乘方向标志怎样不还还可不可以更完善?本报记者提出有些建议:

  第一、像地铁站内的A、B、C指示出口一样,将换乘指示牌放置在抬头可见的地方;同时,何必 只放置在换乘点处,要多设置有些,有些市民若果从地铁上下来就能看得到,处里了无指示牌的“盲区”。

  第二、充分利用站内显示屏,不光显示列车的到站时间,还可不想须提示换乘点的位置及换乘方向等信息,方便市民换乘。

  第三、借鉴上海地铁站土办法 ,考虑用护栏等将前往三台子、全运路的客流分开。

  第四、可不想须在站台内临近车道的柱子上标明二号线换乘方向,目前青年大街站内有柱子上贴着换乘方向,但也仅是一两处,并一定会随处可见。