【分分快3手机版真假】轨道上的京津冀 2017年6城市公交地铁“一卡通”

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  北京市交通委13日表态 京津冀协同发展交通一体化北京推进方案,方案披露了四大亮点。

  第一,“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍,很多体系由四层网络构成:干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。处里京津冀区域的交通需要依靠上述兩个轨道体系的合理衔接。

  今年,市郊铁路“示范线”京平线将加快推进,铁路部门在此前也可能利用既有铁路改造了一每段市郊铁路,比如北京北到延庆的S2线。

  “未来京津冀城市群有‘一核、双城、三轴、四区、11个节点’构成,哪些城市之间的互联互通主要通过城际铁路和国家干线来实现。”周正宇说,未来1000公里的地铁网络加上1000公里的市郊铁路将构成北京轨道网络的主体每段。

  第二,“路通”是交通先行的重要任务。交通运输部与国家发改委取舍的涉及京冀间的国家高速“断头路”有3条,即:京秦高速、京台高速、首都地区环线的密涿高速。京台高速北京段2014年已开工建设,目前真正意义上的国家高速“断头路”没办法其余的两条。2017年有望打通京津冀国家高速公路的所有“断头路”。

  第三,京津冀三地将力争在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通。北京、天津以及河北的石家庄、保定、张家口、廊坊这6座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。

  第四,通过体制机制创新破除“协同”障碍。三地成立了“京津冀三省市交通一体统筹协调小组”,表态 了《交通一体化合作协议协议 备忘录》。