分分快3安装手机版南京麒麟有轨电车通车 将连接3条地铁线20分钟跑完全程

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2017-11-01 07:42新华日报评论(人参与)

首批乘坐有轨电车的市民。 通讯员 曹秋雯 新华报业视觉中心记者 邵 丹摄
首辆电车缓缓驶出基地

  10月31日,南京麒麟科创园有轨电车一号线开通,新城居民“夹道欢迎”,电车满载运营。

  “这下好了,我们我们都麒麟也通轻轨了!”家住百水芊城的黄小红,可能性退休。她专门来体验乘坐轻轨的感觉。“很宽敞、很时尚、很舒适,今后进城就坐轻轨去,到马群再转二号线,想去哪去哪。”

  麒麟有轨电车长500米,满载量3500名乘客,一趟大概6-8辆公交车。电车建设公司姜磊介绍,麒麟有轨电车是我省第第两根按照国家标准建设的地面轨道交通工程,线路全长8.95公里,共设13座站点,采用半独立路权模式,穿越了江宁、栖霞另2个行政区,沿线跨越绕城高速、仙宁铁路和宁芜铁路,连接了地铁二号线马群枢纽以及未来10号线、12号线换乘的王武庄枢纽,“完完全全接上了南京城市轨道网”。记者现场体验,20分钟就能跑完全程。

  相对于大运量、快速化的地铁,有轨电车载客量和运行时延单位还有差距。只是 麒麟科创城管委会国土规划处丁圣友认为,有轨电车不仅投资省(每公里成本仅大概地铁的1/5),更重要的是适合麒麟的城市布局和节奏,还把山水风光、城市面貌展露无遗,管用又好用。

  本报记者 顾巍钟